第一章 系統(tǒng)總體概述
 
1.1 前言
 傳統(tǒng)停車場管理存在著管理成本高、勞動強度大、服務(wù)效率低、資金流失和車輛失竊嚴重等各種弊端，無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴重制約了停車場事業(yè)的發(fā)展。
 本圖像型感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)采用了國際上最先進的感應(yīng)式IC卡、結(jié)合本國實際情況開發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)的停車場管理系統(tǒng)。
 停車IC卡管理方案采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費準確、穩(wěn)定可靠、適合國情、安全性好、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點。
 停車IC卡管理方案產(chǎn)品能夠有效地解決人工管理停車場所存在的問題，深受業(yè)主、車主雙方好評。幾年來，在國內(nèi)同行的努力下，已成功地替代了國外紙帶式條碼卡、磁卡、接觸式IC卡等落后的收費系統(tǒng)而成為當今停車場設(shè)備的主流。
1.2 系統(tǒng)概述
采用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場形成一個相對封閉的場所，臨時用戶進出車只需將IC卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進行著停車場的管理;固定用戶無需開窗讀卡，實現(xiàn)遠距離不停車讀卡，加快車輛通行速度，防止高峰期車輛擁堵，同時也預防安全隱患。
 進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸IC卡，作為個人的身份識別，只有通過系統(tǒng)檢驗認可的IC卡才能進行操作(管理卡)或進出(停車卡)，充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。
　　管理卡分級發(fā)行、確定權(quán)限，以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機操作前均要憑卡進行操作登記。對出口值班員來講，操作登記完畢后則可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員持操作卡受權(quán)限限制，不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉;上級管理者可以憑卡隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務(wù)統(tǒng)計的失誤，同時系統(tǒng)自動運行，進出車輛自動拍照，實現(xiàn)圖像對比，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟損失，又增加車輛管理的安全性。
　　停車卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡(月票卡)、儲值卡、特種卡(免費卡)和時租卡(臨時卡)四種類型的卡：月租卡和特種卡以時間為限額;儲值卡以余額為限額;臨時卡隨到隨取，簡捷方便;另外月租卡與儲值卡實行預交費用，使車場管理簡明、主動。
　　系統(tǒng)支持三種車類的不同收費方式，以滿足按車類分別收費的要求。
　　電腦自動計時、計費，特殊卡、月卡自動識別，臨時卡人工收取現(xiàn)金，服務(wù)快捷高效，電腦顯示屏及收費顯示屏同時顯示停車時間與應(yīng)收費用，卡上余額或有效期限，收費透明度高，票箱顯示屏還提示指導住戶使用停車場，并以文明語言問候致意，使住戶心情舒暢，以吸引更多使用者，提高使用效益。
　　系統(tǒng)配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能;系統(tǒng)的檢測裝置采用先進的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時提高的獨到之處;系統(tǒng)可隨時查詢車位。
　　系統(tǒng)還在停車場的出入口各安裝一臺高解析度彩色固定攝像機、固定支架、自動光圈手動對焦鏡頭, 可24小時監(jiān)視車輛出入情況，可看清車牌號碼。當有車輛駛?cè)胲噲鰰r，攝像機將信號通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲龉芾硐到y(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫中;當有車輛駛離車場時，車輛除應(yīng)交納必要的管理費用外，駛離車輛的所有資料(車牌、型號、顏色等)都必須與駛?cè)胲噲鰰r的資料對比相同，閘桿才升起，讓車輛通過。
　　1.3 系統(tǒng)功能
　　采用本系統(tǒng)可以顯著地降低停車場的營運成本，本系統(tǒng)采用了最新的計算機及感應(yīng)式IC卡技術(shù)，融合了圖像對比管理、字符疊加、語音提示、萬能查詢打印等多種先進技術(shù)為一身的多媒體綜合車輛收費管理系統(tǒng)，能有效地控制、監(jiān)測、管理停車場的運作，它配置靈活容易滿足用戶的需要，方便固定用戶進出停車場，減少車輛擁堵，加快通行速度。
　　本停車場收費管理系統(tǒng)是建立在RS-485通訊的基礎(chǔ)上。這種通訊通過兩對雙絞線或四屏蔽線、光隔離長線驅(qū)動器與控制管理微機的RS-232接口連接，擁有傳輸距離遠等特點，公司所有系統(tǒng)既可以應(yīng)用于小型的一進一出停車場系統(tǒng)，也可以應(yīng)用于大型的多進多出車場系統(tǒng)，其數(shù)據(jù)存儲于后臺服務(wù)器，并使用SQL Server 2000作為數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，在具備了該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫本身所特有的強大數(shù)據(jù)管理功能的同時又給用戶提供了較為人性化的易于使用的用戶界面，用戶可以于任意一臺終端較為方便的查詢車輛的進出資料、收費資料以及各種統(tǒng)計報表等，可以按照任意范圍、任意順序、任意規(guī)格進行打印輸出，而且其報表格式采用了標準的超文本格式，可以方便的轉(zhuǎn)換存儲(IE、Word、Excel均可以直接打開此種格式)。。
　　入口完成出卡、讀卡、控制擋車器等操作。對于時租卡在出口收費處付款;付款后，顧客即可驅(qū)車出停車場。對月租卡顧客，則無須每次停車都去付款，他們的停車費是按月支付的;但必須采用迂回措施防止他們“一次入，多次出”或“多次入，一次出”。對于儲值卡顧客，也無須每次停車都去付款，它們的停車費事先存儲在卡中，每次停車系統(tǒng)自動從卡中扣除。對于特種卡顧客，則直接出入不受操作員的控制。
　　本停車場電腦收費系統(tǒng)可以處理各種票卡，本系統(tǒng)使用的票卡有：時租卡(臨時卡)、月租卡、特種卡、儲值卡等。我公司提供的是國外原裝進口芯片的感應(yīng)式IC卡或客戶自選的其它品牌的各類感應(yīng)IC或ID卡，以便實現(xiàn)一卡通功能。
　　臨時卡(IC卡)：
　　由入口票箱發(fā)出的票卡，停車費由停車時間決定，持此票卡在出口收款處前付款;付款后管理員收回此票卡，再重新放入入口發(fā)卡機內(nèi)。
　　月租卡：
　　月租卡持有者可以在有效時間段內(nèi)隨時進出停車場;停車費每月結(jié)算一次(也可以免費)，對于月租卡設(shè)有防迂回措施，防止“一次入，多次出”或“多次入，一次出”;另外，設(shè)置時間段可以限制使用時間。
　　特殊卡：
　　在一段時間內(nèi)(如會議期間)，持此卡人可以自由地出入停車場。
　　儲值卡：
　　儲值卡持有者事先付款將金額存入卡中，停車時系統(tǒng)自動從卡中扣除停車費用。余額不足時必須再充值，否則無法繼續(xù)使用
　　1.4 系統(tǒng)特征
　　★充分發(fā)揮IC卡的優(yōu)勢，系統(tǒng)脫機脫網(wǎng)收費
　　系統(tǒng)充分發(fā)揮IC卡的優(yōu)勢，以IC卡中寫入了客戶的信息，在交易過程中，IC卡和控制機之間直接完成，不受電腦，網(wǎng)絡(luò)的限制和影響，收費可以做到脫機脫網(wǎng)，保證了在電腦、網(wǎng)絡(luò)、通訊出故障或不能使用的情況下的交易收費的連續(xù)性。
　　★吸納ID遠距離的優(yōu)勢，更可將IC或ID系統(tǒng)輕松升級為IC/ID兼容系統(tǒng)
　　IC卡脫機收費有著不可替代的優(yōu)勢，在有些環(huán)境下，長期用戶(月卡車)對讀卡距離，提出了更高的要求，停車場系統(tǒng)可以直接將各種基于WG26、WG34的遠距離讀卡器兼容進系統(tǒng)，不但可以發(fā)揮IC卡脫機脫網(wǎng)收費的優(yōu)勢，又可以讓長期用戶享受到遠距離卡帶來的輕松讀卡的灑脫，IC/ID兼容為一體，也可以靈活配置為全IC卡系統(tǒng)或全ID系統(tǒng)，更可以隨時輕松升級為IC/ID兼容的系統(tǒng)。
　　★脫機語音和中文顯示，人機交流不受電腦狀態(tài)限制
　　停車場系統(tǒng)，語音和中文顯示，完全由主板控制，淘汰了電腦聲卡語音，顯示屏提示內(nèi)容，同樣由主板控制，在電腦、通訊出問題或被占用的情況下，控制機的人機交流，交易不受任何影響。
　　★防丟卡措施
　　車主讀卡或出卡機出卡讀卡后，此時若重復讀卡，系統(tǒng)將自動上鎖，后續(xù)追尾車輛此時若讀啟系統(tǒng)，系統(tǒng)自動檢測到前一車輛驅(qū)離道閘后自動解鎖，等待下一車主讀卡或出卡機出卡。這樣不但杜絕了汽車追尾搶位的混亂也杜絕了月卡、儲值卡車主盜走臨時卡的弊端，真正實現(xiàn)了一車一卡的功能。
　　★無效卡和非有效臨時卡回收措施
　　當由于工作疏忽，將月卡、未出場的臨時卡或壞卡，總之不是有效的臨時卡放入出卡機后，車主取卡時，當該張卡出卡時。出卡機馬上會吞回后，補發(fā)一張有效卡，整個過程快捷、輕松，防止了客戶取卡后不能用的尷尬。
　　★手動開起道閘記錄，非讀卡出場的車，一目了然
　　系統(tǒng)對手動放行，有詳細的記錄，并可配合圖像抓怕，讓手動放行的車輛在報表中一目了然，系統(tǒng)更具備安全性，也杜絕了收費中的漏洞。
　　★多重數(shù)據(jù)安全保護，保證控制機記錄和資料的可靠性
　　主控板采用了三層安全保護措施，層層防護控制機中數(shù)據(jù)的安全性，行業(yè)中的丟記錄，丟數(shù)據(jù)，丟卡號等數(shù)據(jù)安全性，在本系統(tǒng)中，不復存在。
　　★完善的收費標準模式，讓你收費標準定義自如
　　系統(tǒng)總結(jié)國內(nèi)各種收費模式，有著超過多種模式自由配置設(shè)置，更內(nèi)嵌了24小時循環(huán)收費、按次收費、白天黑夜收費、設(shè)定時間收費等多樣的模板，讓你輕松配置你需要是收費標準。
　　★可靠的數(shù)據(jù)傳輸功能，更進一步保證數(shù)據(jù)安全性
　　管理電腦與系統(tǒng)設(shè)備通訊都有嚴格的握手協(xié)議，系統(tǒng)對每條記錄進行了嚴格的檢查與校驗，保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾院桶踩?，?shù)據(jù)傳輸可靠性達到100%。而同類產(chǎn)品在數(shù)據(jù)傳輸過程中都存在數(shù)據(jù)丟失的缺陷。
　　★嵌套車場，可以輕松實現(xiàn)管理
　　我司系統(tǒng)豐富的功能設(shè)置，可以滿足多方面的功能要求，連眾多難解決的大套小，嵌半的管理模式，也是通過撥碼開關(guān)輕松設(shè)置完成。
　　★中央收費功能，滿足集中收費場所的需求
　　系統(tǒng)可以輕松配置成中央收費模式，繳費后出口吞卡，如果超時，更有退回卡片，超時補費提示;
　　★系統(tǒng)強大的存儲容量及黑名單功能
　　記錄的存儲數(shù)量可達到10000條以上，黑名單功能，其數(shù)量可達到10000個，卡片發(fā)行的標準數(shù)量為65000張，可擴展到1000000張以上，充分體現(xiàn)了系統(tǒng)功能的強大性及技術(shù)上的成熟性。
　　★中英文顯示屏可自定義顯示信息，方便實用
　　控制機中英文顯示屏集車場語言顯示、公共廣告(管理信息、天氣預報等)及車位顯示于一體，中英文顯示屏顯示內(nèi)容可隨時發(fā)布信息，進行更換，顯示模式多樣化、顯示內(nèi)容人性化、操作控制簡易化，適時刷新顯示車場狀況，能滿足停車場多種管理情況的要求。
　　★四畫面，六畫面圖像顯示，適用多車道管理
　　一臺電腦可以實時顯示兩路、四路動態(tài)視頻，四畫面或六畫面的監(jiān)控界面選擇，滿足用戶不同環(huán)境下的多種需求。
　　★軟件操作權(quán)限分配可精確的每一個菜單，讓管理更靈活
　　管理員可以為每個操作員設(shè)置不同的權(quán)限，操作員操作軟件中的每一個菜單，都需要管理員開放對該用戶授權(quán)開放，不同的人，做不同的事，系統(tǒng)安全靈活。
　　第二章 系統(tǒng)方案設(shè)計
　　2.1 總體設(shè)計
　　本次方案設(shè)計，嚴格本著科學性、先進性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟性的原則，在對設(shè)計圖樣和工程實地經(jīng)過縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性價比等諸多因素后，充分接納工程顧問方的建議，并結(jié)合多年工程經(jīng)驗設(shè)計出這套方案，以供參考。
　　根據(jù)XXX停車場的實際情況，我們?yōu)檎麄€停車場管理系統(tǒng)制定標準IC近距離讀卡方式控制車輛進出，臨時用戶通過吐卡機自動取卡進入車場，月租用戶(固定業(yè)主)持有固定IC卡刷卡進入車場，充分實行出入口電腦監(jiān)控和收費，使停車場收費管理建成方便，安全，高效的控制體系。
　　本停車場為二進二出停車場，地面和地下分別為一進一出，地下車庫和地面車庫的收費標準不一樣，都可以允許臨時車輛和固定車輛進出，根據(jù)現(xiàn)場情況和客戶要求，地下車庫不需要配備電腦，地面停車場系統(tǒng)配備電腦，由地面停車場系統(tǒng)統(tǒng)一收費，地面和地下停車場收費系統(tǒng)用RS485進行通訊。
　　特別提示：當系統(tǒng)有后臺管理授權(quán)功能，或多個出口的多臺電腦進行管理時，必須將多臺電腦組建內(nèi)部局域網(wǎng)，普通網(wǎng)線聯(lián)網(wǎng)距離為90米，如距離較遠必須考慮使用光纖，確保電腦之間的通訊正常可靠。
　　本系統(tǒng)不僅對月租卡車輛進行收費管理，而且允許外來臨時車輛進入停車場并進行臨時收費。
　　為了防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計算機圖像數(shù)據(jù)庫中;當車輛出場時，計算機自動調(diào)出此入口圖像與出場車輛進行人工識別，確認同一卡號，同一車輛時放行;異者報警。
　　2.2 入口設(shè)備及流程
　　入口部分主要由入口控制器、電動欄桿、入口顯示屏、車輛檢測設(shè)備、彩色攝像機組成。
　　臨時車進入停車場時，車輛司機在票箱取卡或保安給司機臨時卡片并刷卡，這時啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入出口收費處的計算機圖像數(shù)據(jù)庫中。刷卡后，電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。
　　月租卡車輛進入停車場時，在票箱面板上刷卡，讀卡成功后，啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入出口收費處的計算機數(shù)據(jù)庫中。電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿;若無效，則不允入場。
　　2.3 出口設(shè)備及流程
　　出口部分主要由出口控制器、電動欄桿、車輛檢測設(shè)備、彩色攝像機等組成。
　　臨時車駛出停車場時，在出口處，司機將停車場IC卡交給收費員，出口處電腦根據(jù)IC卡紀錄信息自動調(diào)出入口圖像，進行人工對比，并自動計算出應(yīng)交費用，并通過收費顯示屏顯示，提示司機交費。收費員收費及圖像對比確認無誤后，按確認鍵，電動欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后，電動欄桿自動落下，同時收費電腦將該車信息記錄到交費數(shù)據(jù)庫內(nèi)。
　　月租卡車輛駛出停車場時，車主刷卡，如讀卡成功，電動欄桿起欄放行車輛，車輛感應(yīng)器檢測車輛通過后，欄桿自動落下;若無效，不允放行。
　　2.4 出口收費處設(shè)備
　　出口收費處內(nèi)設(shè)備由收費管理電腦(內(nèi)配圖像捕捉卡、多用戶卡)、報表打印機、發(fā)卡讀寫器、UPS電源、控制操作臺組成。
　　收費管理電腦由停車場管理部門控制，通過RS-232接口與出入口發(fā)/讀卡機實時通信外，同時完成同一卡號入口車輛圖像與出場車輛車牌的對比、車場數(shù)據(jù)采集下載、讀寫用戶IC卡、查詢打印報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護等功能，匯總各類數(shù)據(jù)以供領(lǐng)導和計劃部門參考。并完成本停車場月租卡、儲值卡、特種卡的發(fā)行功能。
　　第三章 主要設(shè)備及功能
　　3.1 出入口票箱
　　主控板、發(fā)卡機等核心部件裝入其中。
　　車輛壓在地感線圈上時，按票箱的紅色按鈕，票箱可吐出一張感應(yīng)卡。如沒有車輛，按發(fā)卡按鈕不吐卡。
　　如票箱無卡管理員應(yīng)及時將臨時卡補充到票箱中。同時，票箱面板無卡報警信號燈亮。
　　采用冷軋鋼板外殼，表面靜電粉末噴涂、防水、防銹、防撞，外型美觀。
　　3.2 系統(tǒng)主控板
　　功能介紹：
　　主控制板采用封閉式撥碼開關(guān)來設(shè)置機號及各種功能，設(shè)置方便快捷;
     主控制板采用雙IC讀卡模塊，機箱讀卡天線與出卡機(吞卡機)讀卡天線分開驅(qū)動，讀卡更加穩(wěn)定。
　　支持IC/ID卡混合使用，支持同時使用2種ID卡(如普通EM卡和遠距離藍牙卡)
　　停車場嵌套(大套小)及小車場的自循環(huán)管理;
　　用戶可靈活方便的自行設(shè)置收費標準，支持分白天/夜間段的收費標準;
　　系統(tǒng)支持深圳、北京、廣州、南京、杭州等區(qū)域性收費標準，支持8種臨時卡收費標準;
　　支持帶小數(shù)點的收費標準，支持收費優(yōu)惠打折功能，支持收費時更改卡類，并可重新報價;
　　不同卡類開閘權(quán)限設(shè)置功能，各種卡類均可設(shè)置為刷卡開閘或確認開閘;
　　可設(shè)置持卡用戶的通行權(quán)限，即可控制卡片從任意一個通道進出的權(quán)限;
　　月卡無卡延期(IC/ID均可)，支持收費票據(jù)打印;
　　月卡(IC)可設(shè)置為控制一進一出或多進多出。
　　遠距離卡優(yōu)化讀卡、杜絕遠距離卡讀卡失敗。
　　系統(tǒng)支持過期月卡入、出場功能，過期月卡可按臨時卡收費處理(IC卡);
　　具有滿位提示和滿位禁止讀卡功能;
　　剩余車位顯示功能，可外接獨立剩余車位顯示屏，也可在入口控制機上顯示剩余車位數(shù);
　　入口可配置出卡機，可實現(xiàn)一車取一卡，取卡后自動開閘，20秒內(nèi)不取卡自動回收功能;
　　具有IC臨時卡出卡機預發(fā)卡功能，非法卡回收功能;
　　用戶可自定義下位控制器LED顯示屏的顯示內(nèi)容，方便用戶發(fā)布通知、廣告等信息;
　　支持崗亭內(nèi)臨時卡計費器收費;關(guān)到位讀卡功能，未關(guān)閘報警功能;
　　軟件可控制道閘開/關(guān);完善的一車一卡功能;
　　四路實時圖像監(jiān)控對比功能;證件抓拍功能，臨時卡出場時可以選擇免費，并抓拍圖片;
　　車輛與司機照片同時抓拍對比;完善的中文顯示屏和語音提示功能，語音播報車牌號碼、卡片有效期、臨時卡停車時長、儲值卡剩余金額，顯示屏顯示車牌號碼、卡片有效期、臨時卡停車時長、儲存卡可用金額等;
　　票箱顯示屏可通過軟件顯示剩余車位。
　　可針對固定車位、剩余車位單獨控制。
　　臨時停車逾期查詢功能?？蓪εR時停車超過一定時間的車輛進行查詢登記。
　　中心收費功能(IC卡)，即可在停車場內(nèi)部設(shè)置收費點收費，出場時控制機自動回收卡片，開閘放行;
　　車牌自動識別功能(需在標準配置中增加車牌識別模塊，擴展功能)。
　　配置二路IC讀卡器和二路ID讀卡器接口，將IC/ID卡系統(tǒng)融為一體，可外接任何韋根26協(xié)議的微波、藍牙遠距離讀頭，可組合遠近距離混合型停車場收費系統(tǒng);
　　內(nèi)置5V/12V讀頭電源插針，二種不同電源讀頭靈活切換;
　　IC卡讀寫扇區(qū)功能，實現(xiàn)完全IC卡脫機收費，減少了對電腦或網(wǎng)絡(luò)的依賴;
　　采用模塊化設(shè)計方式，給維護和配置帶來極大的靈活性;
　　采用光電隔離技術(shù)，防止瞬間干擾信號進入核心控制部分，確保了系統(tǒng)的可靠性;
　　IC/ID卡、月卡、免費卡可實現(xiàn)脫機運行;
　　可以完美控制出卡機出“無效卡”自動回收，出卡機卡少、卡空可通過軟件實現(xiàn)監(jiān)控;
　　多重數(shù)據(jù)保護，和防雷處理，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行;
　　具備多種模式開道閘信號輸出，可與市場上各種道閘配合使用;
　　語音模塊、IC讀寫模塊、核心芯片與主控板采用插拔式連接方式，方便系統(tǒng)靈活組合和維護。
　　臨時刷卡后不出場可選擇放棄開閘?？蓤鰞?nèi)繼續(xù)停留。
　　四路圖像對比是可任意設(shè)置圖片停留時間。
　　技術(shù)參數(shù)：
　　工作電壓：DC12V
　　工作環(huán)境溫度：-25℃-60℃
　　相對濕度：≤ 95%
　　通訊接口：RS485
　　通訊波特率：4800b/s
　　通訊最長距離：1200米
　　脫機存儲記錄容量：10000條
　　黑名單容量：10000條
　　卡片類型： IC/ID卡、藍牙有源卡、微波高頻卡
　　讀卡距離：7～10cm(IC卡)、1-30m(藍牙有源卡)
　　二、產(chǎn)品說明：
　　1、不受電腦是否開機限制，有停車場控制板直接控制，實現(xiàn)脫機人機交流顯示;
　　2、可通過管理軟件自由加載信息
　　三、主要技術(shù)參數(shù)：
　　工作電壓：DC12V
　　工作環(huán)境溫度：-25℃-60℃
　　相對濕度：=< 95%
　　Φ3.75超高亮LED點陣顯示4.5個字：
　　四、戶外剩余車位顯示屏：
　　產(chǎn)品規(guī)格：六個字：1010mm x 160mm x 200mm(不含安裝支架);
　　四個字：690mm x 160mm x 200mm(不含安裝支架);
　　產(chǎn)品說明：
　　靜態(tài)、滾動等多種顯示模式;
　　殼體表面抗紫外線靜電噴塑，防塵防水;
　　紅色高亮LED顯示，可視角度廣，可視距離遠達30米;
　　配備4針航空插頭接線口，方便安裝;
　　可顯示總車位數(shù)和剩余車位數(shù)
　　可通過管理軟件自由加載信息
　　多種安裝方式，可立柱、吊頂、壁掛安裝
　　技術(shù)參數(shù)：
　　工作電壓：AC220V 2A
　　工作環(huán)境溫度：-25℃-60℃
　　相對濕度：≤95%
　　通訊接口：RS485
　　通訊最長距離：1200米
　　3.4 道閘
　　功能特點：
　　采用經(jīng)特殊工藝處理的鋼板制成，經(jīng)久耐用;
　　進口漆噴涂，色彩鮮明，防水防銹，不易褪色;
　　渦旋式電機，噪音低，震動小，可靠性高，使用壽命長，轉(zhuǎn)速平穩(wěn);
　　帶電機過流保護和熱保護功能，當電機溫度過高時自動切斷電源，確保電機安全;
　　預留多種接口，可外接紅外、車輛檢測器，防砸壓力電波等附件，滿足安全需求;
　　控制板預留二個繼電器，可做紅綠燈控制或其他需求;
      手動/自動選擇，配備遙控器和手動控制按鈕，遠距離控制，方便用戶操作;
　　擋桿采用特殊鋁型材，可外貼雙色反光薄膜，使其在夜間亦清晰可見;
　　可配帶直桿式、折疊式、柵欄式多種擋桿，滿足不同場所需求;
　　性能參數(shù)：
　　產(chǎn)品型號：
　　工作電壓：AC220V±15%
　　電機功率：180W
　　起落桿時間：3-6s
　　桿長范圍：直桿≤6M，柵欄桿和曲臂桿視具體要求而定
　　配置接口：車輛檢測器、遙控器 、壓力波
　　顏色：寶石藍 金典黃 吉慶紅、溫馨橘 閃耀銀
　　閘桿形狀：八角、方形桿可選
　　工作溫度：-20℃~+60℃
　　工作濕度：≤95%
　　3.5出口收費電腦
　　1、收費亭設(shè)一臺控制電腦,監(jiān)視控制車輛出入情況,記錄出入車輛的車牌和車型，并收取臨時停車費.(具體操作見軟件使用說明)。
　　2、電腦可和網(wǎng)絡(luò)相連，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
　　3.6臨時卡計費器
       一、規(guī)格：190mm x 133mm x60mm
　　二、產(chǎn)品說明：
　　1、可以同時滿足1路IC讀卡和1路ID讀卡，可滿足 IC/ID兼容;
　　2、IC卡寫扇區(qū)，具備IC卡脫機收費;
　　3、可即插語音模塊，可外接中文LED顯示屏和語言模塊，并實現(xiàn)脫機控制;
　　4、內(nèi)嵌多個區(qū)域的收費模式，可自由設(shè)置;
　　5、安裝于收費崗亭，對臨時卡進行收費，也可用于發(fā)行卡片。
　　三、主要技術(shù)參數(shù)：
　　工作電壓：DC12V
　　工作環(huán)境溫度：-25℃-60℃
　　相對濕度：=< 95%
　　通訊接口：RS485
　　通訊波特率：4800b/s
　　通訊最長距離：1200米
　　脫機存儲記錄容量：10000條
　　黑名單容量：10000條
　　卡片類型：可選IC、ID
　　讀卡距離：3-4cm(IC卡)
　　3.7主控中心服務(wù)器(可選)
　　1、主控室中心設(shè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，作用是：卡片發(fā)行、收取月租費、儲值卡充值、監(jiān)控車輛收費情況、及時了解車場狀況和收入情況。
　　2、可打印各類統(tǒng)計報表、實現(xiàn)財務(wù)監(jiān)控。
　　3.8卡片發(fā)行器
　　一、 規(guī)格：97mm x 124mm x32mm
　　二、 產(chǎn)品說明：
　　1、 可發(fā)行IC、ID卡;
　　2、 可實現(xiàn)一卡通授權(quán)，配合加密軟件，對卡片進行加密;
　　3、 門禁、停車場一卡通系統(tǒng)必須配備改發(fā)行器，發(fā)行卡片。
　　三、主要技術(shù)參數(shù)：
　　工作電壓：DC12V
　　工作環(huán)境溫度：-25℃-60℃
　　相對濕度：=< 95%
　　通訊接口：RS485，RS232
　　通訊波特率：4800b/s
　　卡片類型：可選IC、ID
　　讀卡距離：3-4cm(IC卡)
　　第四章 圖像對比系統(tǒng)(可選)
　　本系統(tǒng)通過視頻監(jiān)控和電腦多媒體技術(shù)，來記錄核對出入車輛的車型和車牌，配合IC停車卡，以保證停車場內(nèi)車輛的安全。同時可配合圖像識別技術(shù)自動識別車輛車牌和車型。
　　4.1 系統(tǒng)簡介
　　在車輛入口配置高速高分辨率彩色攝像機，將車輛出入的實時圖像通過視頻轉(zhuǎn)換卡傳入電腦。電腦將車輛入場時的圖像記錄下來，由保安員做比對;同時將車輛出入記錄存儲在電腦數(shù)據(jù)庫中，并可查詢和打印。
　　4.2 系統(tǒng)配置
　　入、出口配備高速彩色攝像機
　　電腦內(nèi)配置圖像采集卡
　　電腦內(nèi)配置多用戶卡
　　配合圖像抓拍和存儲軟件
　　4.3 系統(tǒng)說明
　　攝像機實時監(jiān)視停車場的出入口，控制室內(nèi)的管理人員可監(jiān)視車的出入情況。
　　車輛進場時，在進入攝像機監(jiān)視范圍內(nèi)觸發(fā)信號，電腦將圖像存儲固定并記錄下來，存儲的圖像可清晰識別車輛顏色、車型和車牌，連同IC卡的卡號一同存儲下來。
 
　　車輛出場時，通過感應(yīng)天線讀取IC卡的卡號，并通過卡號將存儲在數(shù)據(jù)庫中入場的圖像資料取出，由管理員通過出、入場的圖像來核對是否同一輛車。如出入圖像中的車輛車型、顏色和車牌不同;管理員將攔截出場的車輛并核查;如相同，則放行并將車輛的資料記錄存儲下來。
　　如選用車牌自動識別系統(tǒng)，通過此軟件可自動從車輛圖像中將車牌號碼識別出來，并顯示存儲和比對，而不用存儲車輛的圖像。
　　通過圖像記錄和IC卡嚴格核對出入場的車輛，保障了停車場內(nèi)車輛的安全性，有效地防止了盜車。
　　停車場記錄了所有出入車輛的資料，以備以后查詢和檢索，為一些不必要的紛爭提供了基本的依據(jù)。
 
　　記錄的車輛圖像作為原始資料為公安機關(guān)提供了方便。
 
　　系統(tǒng)可配置車牌自動圖像識別系統(tǒng)，不需人工干預，電腦自動判斷車輛出入的車牌是否相符。
 
　　第五章 軟件功能介紹
 
　　5.1、軟件功能說明
 
　　★ 采用了電腦控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，自動化程度高，控制準確。
 
　　★ 軟件操作界面美觀，并具有換膚功能，統(tǒng)性能穩(wěn)定，使用可靠。
 
　　★ 采用電腦網(wǎng)絡(luò)和收費軟件相結(jié)合的方法,防止了非法的修改和越權(quán)查閱資料。
 
　　★ 管理電腦和各個收費計算機可以實現(xiàn)實時通訊，并且管理電腦具有外接接口，網(wǎng)絡(luò)擴展性強
 
　　★ 操作員可以于任意一臺電腦監(jiān)控整個系統(tǒng)的運行情況。
 
　　使用了目前較為先進的C/S體系結(jié)構(gòu)，既可以應(yīng)用于小型的一進一出停車場系統(tǒng)，也可以應(yīng)用于大型的多進多出車場系統(tǒng)，在具備了該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫本身所特有的強大數(shù)據(jù)管理功能的同時又給用戶提供了較為人性化的易于使用的用戶界面，安裝、調(diào)試、維護簡單方便，易于更換及檢修。
 
　　★ 靈活的權(quán)限管理。停車場系統(tǒng)中的權(quán)限可以由管理員進行細化，然后分配到不同的操作員，保證每個操作員只能在其限定的職責范圍內(nèi)工作，保證了系統(tǒng)的安全性。
 
　　★ 強大的查詢報表功能。停車場系統(tǒng)采用了自己研發(fā)的報表系統(tǒng)，可以按照任意范圍、任意順序、任意規(guī)格進行打印輸出，而且其報表格式采用了標準的超文本格式，可以方便的轉(zhuǎn)換存儲(IE、Word、Excel均可以直接打開此種格式)。系統(tǒng)功能/模塊
 
　　模塊名稱 說明
 
　　系統(tǒng)登錄 選擇操作員的卡號，輸入密碼進行登錄
 
　　IC卡發(fā)行 發(fā)行停車場管理系統(tǒng)的操作卡、儲值卡、月卡、免費卡、臨時卡。
 
　　ID卡發(fā)行 發(fā)行停車場管理系統(tǒng)的ID月卡、免費卡、臨時卡。
 
　　操作員管理 設(shè)置操作員在停車場管理系統(tǒng)中的使用權(quán)限。
 
　　機號設(shè)置 錄入停車場機號及其位置。
 
　　在線監(jiān)控 監(jiān)控車輛出入、道閘狀態(tài)、出卡機狀態(tài)、地感上有無車輛，查詢場內(nèi)車輛信息等。
 
　　提取記錄 讀取讀卡控制機的記錄，上傳至服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中。
 
　　車場設(shè)置 設(shè)置出入口控制器的機號及開閘狀態(tài)設(shè)置，設(shè)置圖像存放的路徑、監(jiān)控道閘狀態(tài)、有折扣、總車位數(shù)、出卡機、大小停車場、車位顯示等信息。
 
　　控制機設(shè)置 加載/讀取控制器的日期時間和收費標準，清除讀寫器、重寫黑名單、LED顯示屏自定義加載
 
　　卡號下載 當選擇下載卡號有效時，所發(fā)行的月卡、免費卡必須下載到控制器中才能正常使用，此時有無卡延期功能。
 
　　卡片檢測 檢測IC卡的信息
 
　　卡片掛失 掛失IC卡
 
　　卡片解掛 掛失過的IC卡進行恢復
 
　　車輛收費查詢 查詢所有車輛的入場時間、出場時間、收費金額、操作員等信息
 
　　場內(nèi)記錄查詢 查詢停車場場內(nèi)車輛的入場時間、IC卡號、類型等信息
 
　　匯總報表 有日報表、月報表、年報表
 
　　記錄清理 停車場進出記錄發(fā)生混亂時，可將所有記錄清空。
 
　　記錄歸檔 停車場使用一段時間后，將部分數(shù)據(jù)記錄轉(zhuǎn)換到一個備份檔案庫中
 
　　歸檔記錄清理 清除備份檔案庫
 
　　5.2、部分軟件界面
 
　　主界面
 
　　在線監(jiān)控
 
　　第六章 系統(tǒng)安裝調(diào)試
 
　　6.1、安裝布置
 
　　6.2、工程施工人員組成
 
　　6.3、工程施工流程
 
　　第七章 售后服務(wù)
 
　　7.1.保修時間及范圍
 
　　系統(tǒng)自開通驗收合格之日起，免費保修一年，終身維護;
 
　　保修期及保修范圍以外的維修服務(wù)僅收取維修成本費;
 
　　因不正常操作以及人為或自然災害而引起的損壞，不屬于保修范圍;
 
　　自行拆卸改換機內(nèi)任何部分(如：線路、零件)后造成損壞，不屬于保修范圍;
 
　　非我方指定的專業(yè)技術(shù)人員指導安裝而引起的故障，不屬于保修范圍;
 
　　7.2.維修及維護服務(wù)
 
　　保修期外，公司長期提供維修服務(wù)、更新服務(wù);
 
　　故障維修時，需方指定聯(lián)系人通知供方或需方單位書面通知供方;